Phân tích của Mặc Đặc Điểm của Đá Mài

Tổng Hợp Kim Cương nhựa mài bánh xe được sử dụng rộng rãi trong việc nghiền xi măng cacbua và hợp kim Titan do của nó nhỏ lực xay và nhiệt, tốt tự mài và cao hiệu quả xay. Ước tính có khoảng 60% của thế giới mài mòn cao cấp Kim Cương được sử dụng để làm nhựa liên kết xay bánh xe. Tuy nhiên, trong quá trình xay, nó dễ dàng choTổng Hợp Kim Cương nhámBị rơi ra sớm. Nói chung, chỉ khoảng 30% Tổng Hợp Kim Cương xay của mỗi đá mài tham gia bình thường mài, rất nhiều trong số đó rụng sớm, do đó Hiện tượng này sẽ không tránh khỏi ảnh hưởng đến xay tỷ lệ của xay bánh xe.

Để cải thiện Mài tỷ lệ đá mài, khi mặc cơ chế xay bánh xe phải được thảo luận. Khi mặc quá trình của kim cương nhân tạo bánh xe trong quá trình xay là phức tạp, và có nhiều kiểu đeo. Có là cơ khí, dính, ma sát, khuếch tán, hóa học, nhiệt và các hình thức khác, nhưng hình thức chính như sau:

(1) sự tương tác giữa các tinh thể kim cương bề mặt và các chất liệu được chế biến nguyên nhân Micro mặc vào ngày làm việc hàng đầu kim Cương nhờn rít. Đôi khi, micro graphitization của viên kim cương bề mặt dưới tác động của lực xay sẽ gây mài bánh xe để khi mặc.

(2) nói chung, RVD cấp chất mài mòn được sử dụng trong kim cương nhựa mài bánh xe. Có pin-Bích-như hình kim cương chất mài mòn. Dưới tác động của lực xay, pha lê gãy là dễ bị vỡ vụn, làm cho đá mài khi mặc.

(3) do thế hệ của xay nhiệt, các tính chất vật lý và cơ học của liên kết thay đổi, trong đó sẽ giảm sức mạnh của liên kết và bánh xe khi mặc.

(4) do người nghèo kết hợp kim cương mài mòn và liên kết, kim Cương mài mòn sẽ rụng sớm dưới tác động của lực xay.

Qua phân tích trên và quan sát bề mặt hình thái học của nhựa liên kết kim cương bánh xe sau khi xay, nó được tìm thấy là có nhiều lỗ còn lại sau khi Kim Cương rơi ra. Nó là kết luận rằng người nghèo kết hợp mài mòn và chất kết dính là lý do chính cho sự sớm rơi và thấp xay tỷ lệ đá mài. Trong bài báo này, để tìm một cách để giảm sớm rơi của kim cương mài mòn và cải thiện Mài tỷ lệ nhựa liên kết kim cương bánh xe, các khớp nối đại lý là diễn ra bởi tác nhân thấm ướt.